Redaktörens anmärkning: Följande är ett bidrag från en av våra läsare som erbjöd sig att dela med sig av sina senaste erfarenheter av att gå igenom den alternativa statliga karantänsprocessen och andra krav för att komma in i Thailand nyligen och som för närvarande avslutar sin karantänperiod. Han delar detta för att förhoppningsvis ge andra en uppfattning om upplevelsen. Hans tankar, bilder och åsikter är hans egna. Det här är DEL TVÅ. Del ett hittar du här. Detta fortsätter direkt från del ett, vi föreslår att du läser det först.
Så småningom, trots snöstormen som nämns i del ett, anlände jag till Manchester flygplats terminal en mer lättad än jag någonsin har gjort det tack vare en pålitlig förare och lite tur.
Jag var så glad över att gå ur bilen och gå in i terminalen. Men vilken chock jag fick. Denna flygplats som jag har flugit från många gånger, Storbritanniens 3:e största flygplats, men idag var den tom, som en spökflygplats. Ingen i sikte bara en stor mörk kall byggnad. Dagarna av liv och rörelse var förbi, folk som skrattade och skämtade, drack och åt på kaféer och barer som väntade på att få åka på semester.
Idag var ingenting och hela flygplatsen var, ärligt talat, en dyster scen och nästan allt var stängt (precis som Storbritannien), så jag gick till avgångshallen och letade efter mitt KLM-flyg till Schipol, Amsterdam, Nederländerna för den första delen av min resa till Suvarnabhumi, Bangkok.
Jag gick till min incheckningsdisk med all dokumentation i ordning 1 till 7 (beskrivs i del ett). Jag höll detta organiserat i en helt ny treringspärm. Incheckningsreceptionisten vände bort ett ungt par framför mig och berättade att Covid-testet, även om det var negativt, var inaktuellt. Detta oroade mig även om alla mina tester var i rätt datumperiod och negativa.
Han kontrollerade varje del av min dokumentation och tittade sedan på mig. Jag kände mig som en brottsling vars jobb det var att lura honom. Mitt hjärta bultade. Han gav mig ett boardingkort, men jag kände att han gjorde det motvilligt. Genom immigrationen och in i den riktiga avgångsterminalen gick jag. Inget var dock öppet, inga kaféer, barer, restauranger, lounger, bokhandlar, inte ens take-away. Så jag var glad och lättad när jag gick ombord på flygplanet. En sak som jag tyckte var intressant var att flygplanet bara var halvfullt, men incheckningskön antydde att flyget skulle vara upptaget och lämnade mig att tro att minst en tredjedel av människorna vägrades gå ombord.
På Schipol, precis som Manchester, är knappt något öppet, inga barer eller restauranger och detta är en av Europas största flygplatser. Tomt och deprimerande. När jag hade mitt boardingkort gick jag direkt till gaten men frös när jag hittade holländska tjänstemän som kontrollerade alla dokument igen. Jag vet inte varför detta fick mig i panik men det gjorde det. Återigen såg jag att personer som hade de korrekta dokumenten för Manchester inte hade de korrekta dokumenten för Nederländerna. Vid det här laget önskade jag att jag hade flugit thailändska flygbolag med ett direktflyg från London till Thailand eftersom de bara skulle ha kontrollerat min dokumentation en gång.
Mina dokument kontrollerades av två personer och efter att jag fått några kraftiga blickar tillbaka, satte de ett gyllene klistermärke på mitt boardingkort så att jag kunde komma in. Ombord på denna KLM Dreamliner (ett nytt flygplan) räknade jag 36 passagerare i ett flygplan med plats för 200 eller fler. En glädjande aspekt var att varje passagerare kunde ha en hel rad för sig själv. vilket innebär att de kunde sova över 4 platser. Flyget lämnade Schipol klockan 10:22 och anlände till Bangkok klockan 15.15 nästa eftermiddag. Flygningen i sig var händelselös.
Däremot fick jag en kulturchock när jag kom till Bangkok och började karantänsprocessen...
Fortsättning följer i del tre i början av nästa vecka-Colin
Användarrecension
( röster)
